نویسنده: cscm

کانسپت چری آئرو ابعاد نسبتاً بزرگی دارد. طول این مفهومی پیشرفته ۵.۳ متر و عرض آن برابر با ۲.۱ متر است. ارتفاع این خودرو ۱.۴ متر بوده و کف اتاق آن ۱۲۰ میلیمتر با زمین فاصله دارد. نکته جالب اینکه ظاهر چری آئرو برخلاف سایر کانسپت‌های آیرودینامیک، خیلی عجیب‌وغریب نیست و شبیه یک پروتوتایپ آماده تولید به‌نظر می‌رسد.
از لحاظ نمای ظاهری، کانسپت چری آئرو بدنه‌ای سیال و یکدست دارد. برای کاهش میزان مقاومت بدنه در برابر جریان هوا، مهندسان چری آینه‌های جانبی را حذف کرده‌اند و تصاویر اطراف خودرو از طریق دوربین در اختیار راننده قرار می‌گیرد. در این کانسپت چینی دستگیره‌های در کشویی هستند و وقتی که خودرو شروع به حرکت‌ می‌کند، دستگیره‌ها با بدنه هم‌سطح می‌شوند. از آنجایی که این کانسپت از پیشرانه برقی سود می‌برد، در دماغه خودرو خبری از جلوپنجره مشبک نیست.
بیشتر بخوانید:
یک تصویر متفاوت از یاسمین مقبلی و لورال اوهارا در ایستگاه فضایی ترسناک‌ترین انگل جهان که از قربانی مومیایی می‌سازد/ عکس پیش‌بینی ترسناک ماسک/ نسل بشر اینگونه منقرض می‌شود کار غیراخلاقی هوش مصنوعی با بازیگر زن سرشناس/ اسکارلت جوهانسون ..

امیرمسعود عابدین: اسکای ول ET۵ یا اسکای ورث EV۶، توسط شرکت مشترک گروه مپنا و صنایع خودروسازی کرمان، به نام نوین ماهان یا نبکا تولید خواهد شد. این خودرو در بازار آلمان و کشورهای حوزه خلیج‌فارس وارد شده و قصد ورود به بازار آمریکا را هم دارد. اسکای ول ET۵ با نام الاریس بئو (Elaris Beo) به بازار آلمان وارد شده است.

نمای جلویی خودرو، طراحی ساده و شیک داشته و قسمت دیلایت آن، تا حدودی یادآور محصولاتی مثل کی‌ام‌سی J۷ است. البته که فرم کلی خودرو، شبیه به محصولات هوندا طراحی شده است. بین دو چراغ اصلی، یک جلوپنجره صرفا تزئینی قرار دارد.

نمای پشتی، از چراغ متصل و نسبتا بزرگی برخوردار بوده که با چراغ‌های مه شکن عمودی به گونه‌ای هماهنگ شده است. ابعاد اسکای ول ET۵ چیزی نزدیک به هیوندای توسان است.
فاصله بین دو محور این خودرو ۲۸۰۰ میلی متر بوده که فضای بار و کابین مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. پکیج باتری در زیر خودرو قرار گرفته و با توجه ارتفاع ۱۶ سانتی متری از سطح زمین، نسبت به موانع جاده‌های ناهموار در امان است.

کابین اسکای ول همان سادگی و به روز بودن نمای بیرونی را دارد. نمایشگر بزرگ..

مهسا منصوری: برای دهه‌ها، این نظریه مطرح می‌شد که ابوالهول بزرگ مصر ممکن است از ابتدا یک شکل طبیعی «شیر مانند» بوده که مصریان باستان آن را تغییر دادند تا به شکلی که امروزه تا حدودی پیدا است، در بیاید.
یک مطالعه جدید از دانشگاه نیویورک از دینامیک سیالات برای تجزیه و تحلیل استفاده کرد تا ثابت کند که آیا ایجاد چنین شکلی از طریق فرسایش بادی امکان پذیر است یا خیر. این تیم با ایجاد تپه‌های زیادی از خاک رس بنتونیت و پلاستیک و استفاده از آب جاری برای شبیه‌سازی فرسایش بادی، متوجه شد که شکلی شبیه به شیر می‌تواند به طور طبیعی شکل بگیرد.

اهرام بزرگ جیزه مسلماً چشمگیرترین پروژه ساخت و ساز جهان باستان هستند زیرا حدود ۲.۳ میلیون تخته سنگ آهک به تنهایی هرم بزرگ را تشکیل می‌دهند، اما نماد باشکوه دیگری در امتداد رود نیل وجود دارد که داستان شکل‌گیری مرموزتری دارد: ابوالهول بزرگ جیزه.
در مقاله‌ای در سال ۱۹۸۱، زمین‌شناسی این نظریه را مطرح کرد که مصریان باستان ابوالهول را مانند اهرام از ابتدا خلق نکرده‌اند، بلکه بادهای بیابانی خطوط کلی ابوالهول را تشکیل داده‌اند و سنگ تراش‌های باستانی به این صخره، فقط چ..

به گزارش خبرآنلاین، یکی از اولین نکاتی که همه ما در ابتدا درباره حیوانات آموخته‌ایم، تفاوت بین خونگرم و خونسرد بودن آنهاست. خزندگان از آنجا که خونسرد هستند برای گرم شدن باید در معرض نور خورشید قرار بگیرند؛ اما پستانداران، از جمله پستاندارانی که در دریا زندگی می‌کنند، برای حفظ دمای داخلی بدنشان در حالت ثابت، باید به شکل منظم غذا بخورند تا انرژی لازم را کسب کنند.
یک گونه بز منقرض شده به نام Myotragus balearicus روزگاری در سرزمینی سکونت داشت که جزایر بالئاری را اسپانیا را به سرزمین اصلی اروپا متصل می‌کرد. این بز در این سرزمین ماند و زمانی که جزایر بالئاری در دریا محاصره شد، این بز باستانی خود را در جایی یافت که در حال حاضر جزیره مایورکا نام دارد.

تغییرات ظاهری این گونه بز این گونه بز با قد ۴۵ سانتی‌متری‌اش برای زنده ماندن، تن به یک سری تغییرات مورفولوژیک داد که منجر به کوتاه‌تر شدن اندام‌ها، کوچک‌تر شدن اندازه مغز و اندام‌های حسی‌اش شد. این بزها به علاوه اولین حیواناتی هستند که با ساختارهای استخوانی مشابه با خزندگان کشف شده‌اند.
خزندگان رشد بسیار آهسته‌ای دارند و حتی با مدنظر قرار داد..

امیرمسعود عابدین: تویوتا در سالیان اخیر تلاش ویژه‌ای در زمینه خودروهای هیدروژنی کرده و هنوز به موفقیتی که بتوان آن را در سایر خودروهای این شرکت دید، نرسیده است. میرای یکی از همین تلاش‌های این شرکت برای تولید خودروی هیدروژنی بوده که اصلا موفق ظاهر نشده است.

معرفی نسل دوم میرای توسط تویوتا شگفتی کوچکی بود. خودروی پیل سوختی هیدروژنی هرگز یک خودروی موفق و قوی نبود، اما این موضوع مانع از سرمایه گذاری تویوتا در این فناوری نشد.
به گزارش اتوکار، مدیر ارشد فناوری تویوتا، هیروکی ناکاجیما، در جریان نمایشگاه موبیلیتی ژاپن گفت که پیدا کردن جایگاه‌های سوخت هیدروژنی دشوار بوده است. این امر فروش میرای را محدود کرده است. بر اساس مرکز داده سوخت‌های جایگزین وزارت انرژی ایالات متحده، تنها ۵۷ مکان سوخت گیری هیدروژنی در ایالات متحده وجود دارد که همگی در کالیفرنیا هستند.

ناکاجیما به این نشریه گفت که هیدروژن برای خودروهایی که عمدتاً بین دو مکان حرکت می‌کنند، مانند وسایل نقلیه تجاری، مناسب‌تر است. تویوتا و ایسوزو در اوایل این ماه اعلام کردند که قرار است کامیون‌های پیل سوختی هیدروژنی سبک را با هم توسعه دهن..

به گزارش خبرآنلاین، در دوران هوش مصنوعی نمی‌توان به راحتی هر عکسی را واقعی دانست اما این یکی واقعی است و جسد یک ماهی از اعماق اقیانوس را نشان می‌دهد که در رویدادی نادر به ساحل افتاده است.
با بدن سیاه و دندان‌های تیز و ترسناک، پیکری توپ‌مانند و البته شاخکی غیرعادی و عجیب روی سر چند سال پیش در ساحل کالیفرنیا پیدا شد. این ماهی عجیب نام عجیبی هم دارد. فوتبال‌ماهی اقیانوس آرام (Himantolophus sagamius) که در عمق ۱۰۰۰ متری زندگی می‌کند.
در عمقی که این ماهی زندگی می‌کند، نور را جایی نیست و تاریکی مطلق است. آنجا طعمه نایاب است و از این رو هر چه که در دهانش جا گیرد، غذایش می‌شود. دهانی ترسناک که به شکلی شگفت‌انگیز بزرگ است. شاخک عجیب روی سرش نیز نقش طعمه را بازی می‌کند. در انتهای این شاخک تکه‌ای درخشان وجود دارد که چون قلاب ماهی‌گیری طعمه را به سمت قتلگاه می‌کشاند.

در این گونه جانوری جنس ماده به شکلی قابل‌توجهی بزرگتر از جنس نر است و طول بدنش به بیش از ۶۰ سانتی‌متر می‌رسد در حالی که جنس نر بسیار کوچک‌تر است.
معمای اصلی این است که ماهی اعماق اقیانوس چگونه به ساحل افتاده است؟
۵۸۵۸

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، یوروفایتر تایفون یک جت جنگنده چندمنظوره دوموتوره با کانارد و بال سه‌گوش است. این هواپیما توسط کنسرسیومی اروپایی متشکل از سه شرکت بی‌ای‌ئی سیستمز، ایرباس و لئوناردو تولید می‌شود. این پروژه توسط نتما (NETMA)، (یوروفایتر ناتو و آژانس مدیریت تورنادو)، مدیریت می‌شود.

طراحی این هواپیما از سال ۱۹۸۳ در پی پروژه مشترک پنج کشور بزرگ اروپای غربی شامل بریتانیا، آلمان غربی، ایتالیا، اسپانیا و فرانسه برای ساخت یک هواپیمای جنگنده آغاز شد و در سال ۱۹۸۶ شرکت هلدینگ یوروفایتر جی‌ام‌بی‌اچ (Eurofighter GmbH) برای انجام این پروژه تشکیل شد.

فرانسه به دلیل اختلاف نظر در مورد نیازهای عملیاتی هواپیما خیلی زود از این پروژه خارج شد و طراحی جنگنده‌ای کاملاً فرانسوی را پی گرفت. نخستین پیش‌نمونه یوروفایتر تایفون در سال ۱۹۹۴ به پرواز درآمد اما پایان جنگ سرد پیشرفت پروژه را به تأخیر انداخت و ورود رسمی این جنگنده به خدمت نظامی تا سال ۲۰۰۳ طول کشید. پروژه فرانسوی‌ها هم به ساخت داسو رافال منتهی شد. رافال نزدیک‌ترین همتای یوروفایتر تایفون، هم از لحاظ ظاهری و هم از لحاظ قابلیت‌های جنگی است..

غزال زیاری: در اکتبر سال ۱۹۶۱ بود که بتی و بارنی هیل در خانه خود در نیوهمپشایر با یک استاد نجوم دیدار کرده و ادعای خارق‌العاده‌ای را مطرح نموند. یک ماه قبل از آن، این زوج که مددکار اجتماعی و کارمند خدمات پستی بودند، در حال رانندگی در جاده‌ای پرپیچ و خم و کوهستانی بودند که به ادعای خودشان توسط گروهی از فرازمینی‌ها ربوده شدند. طبق اعلام این زوج، این موجودات عجیب و غریب آنها را وارد یک سفینه شبیه به بشقاب پرنده کرده و یک سری آزمایشات تهاجمی و کاوشگرانه بررویشان انجام دادند.
ادعای این زوج حسابی ذهن افکار عمومی را به خود درگیر کرد و به شکل گسترده‌ای بحث در مورد ژانر آدم‌ربایی بیگانگان جدی شد. این اولین داستانی بود که در این باره منتشر شده و منجر به داستان‌های مشابه بیشتری شد که توسط افراد دیگری در جامعه نقل می‌گردید. همین سوژه، انقلاب جدیدی را در دنیای هالیوود نیز ایجاد کرد.
طبق روایت خانواده هیلز موجوداتی که آنها را ربوده بودند، سر و جمجمه‌هایی بزرگ، چشمانی گشاد و پوستی مایل به خاکستری رنگ داشتند و بینی‌های کوچک و دهانی شکاف مانند روی صورتشان دیده می‌شد. این زوج یک فیلم علمی تخیلی کهن را..

دریافت 3 MB به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، پزشکان مجبور شدند برای درمان او را جراحی کنند و یک گوش و قسمتی از جمجمه و کانال گوش او را بردارند.
برای بهبود ظاهر او، پزشکان تصمیم گرفتند که با غضروف دنده برای او یک لاله گوش بسازند. بنابراین غضروف یکی از دنده‌هایش را برداشتند و آن را به شکل لاله گوش درآوردند و برای اینکه به اندازه کافی رشد کندو اندازه گوش او شود، غضروف را زیر پوست ساعدش کاشتند.
خانم والترز ماه‌ها یک گوش را در ساعدش داشت و آن را به آرامی رشد می‌داد.
منبع: livescience
بیشتر بخوانید: خودروی کنعانی‌زادگان که می‌گوید ۱۰۰میلیارد تومان قیمت دارد!/ عکس این فلش ۱۲.۲۲۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان می‌ارزد! ۲۲۷۲۲۷

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، موش-گوزن‌ها حیوانات عجیبی به اندازه یک خرگوش هستند، پاهای بسیار بلند و نازکی با بدن گرد و یک سر کوچک و مثلثی شکل با بینی سیاه نوک تیز کوچک و چشمان درشت دارند و رنگ آنها قهوه‌ای نارنجی با شکم، سینه و گردن سفید است.

بر خلاف بسیاری از خویشاوندان خود، آنها شاخ ندارند، اما نرها دارای عاج‌های کوچک (نیش‌های کشیده) در فک بالایی خود هستند که از آنها برای مبارزه استفاده می‌کنند. وقتی چهار دست و پا می‌ایستند، قسمت عقبی بدن آنها از قسمت جلویی بدنشان بلندتر است.

طول بدن موش-گوزن مالایی 75 سانتی متر است و دم آنها 9 سانتی متر دیگر به طول آن‌ها اضافه می‌کند. همچنین ارتفاع شانه آنها حدود 34 سانتی متر است. موش-گوزن‌ها در تایلند، هندوچین، سریلانکا و شبه جزیره مالایا و همچنین در سوماترا و بورنئو زندگی می‌کنند. آنها همیشه نزدیک به آب زندگی می‌کنند و ترجیح می‌دهند، زیر درختان جنگل‌های انبوه باشند. آنها هنگام سفر مسیرهای کوچکی را در میان حجم انبوه جنگل ایجاد می‌کنند. در طبیعت، موش-گوزن‌های مالایی از میوه‌ها و انواع توت‌ها، گیاهان آبزی، برگ‌ها، جوانه‌ها، بوته‌ها و علف ها تغذیه..